隨著現在的生活發展水平的提升，人人也都有（yǒu）了屬於自己的代步（bù）工具，出行也很便利（lì）的，但現在來說代步工具越多那所需要的停車位也就更多，那（nà）占地麵積也隨之（zhī）擴大，也會出現（xiàn）很多的問題，所以就會有新的發明——機械式停車‍。

隨著越來越多的智（zhì）能停（tíng）車設備進入到了（le）居民的小區，機械式車庫（kù）的噪音逐步成為影響居民日常生活（huó）的噪音源之一。按照行業的相關標準，隻要是立體車庫的（de）噪音在75分貝數值以下，他就（jiù）是屬於合格（gé）的。

但是在夜間，隻（zhī）要超過50分貝的噪音就會影響人們的生活。噪音問題成為立體車庫的投資者以及（jí）建設者需要正視的一個重要因素。主（zhǔ）要來自（zì）於設計（jì）階段和生產階段及安裝階段、使用（yòng）和維護的階段。

設計階段

智能停車設備如何避免噪音擾民的問題（tí）

立體車庫（kù）在設計的（de）重要階段，主要就（jiù）是基於（yú）設計（jì）師的經驗，增加防止噪（zào）音的（de）設施以及利用布置方式來減少噪音的產（chǎn）生。

生產及安裝階段（duàn）

在這個階段主要責任就是在廠家（jiā），主要影響立體車庫設備的噪音的因素體（tǐ）現在生產過程中的精度。因此如果廠（chǎng）家想要在生產過程中全部使用數控機床進行生產，就會大大提高停車設備的製造精度（dù）數值，減少噪音。

同時，在安裝的過程（chéng）中產生的噪音也會對居民的日常（cháng）生活產生影響。因此，廠商要（yào）盡量避開夜間的安裝時段，盡可能的減少噪音對周（zhōu）圍（wéi）居民的生活影響（xiǎng）。

在使用（yòng）和維護階段

立體車庫的噪音主要（yào）產生在使用以及維護（hù）的階段。在使用階段，作為使用單（dān）位應該做好立體車庫的（de）使用以及維護培訓工作，讓操作員以及維護人員掌握（wò）減少立體車庫噪音的關鍵性的因素。

綜上所述，在智能停車設備的建設及使用的各個階段，我們都要注意減少噪音擾民的因素，對於保護環境以及（jí）建設和諧有（yǒu）愛的社（shè）會環（huán）境都大有（yǒu）裨益。

在機械式停車‍新的發明裏麵也是因為（wéi）有了出現這個（gè）問題之後，便通過這個方法（fǎ）來去解（jiě）決（jué）和改善問題，並得到了解決所以說這也（yě）是非常重要的一個點。

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